。

    一、減速機(jī)簡(jiǎn)介

    減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)

，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電BW型腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)的工業(yè)磨粉設(shè)備如雷蒙磨粉機(jī)、高壓懸輥磨粉機(jī)以及破碎設(shè)備如顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、制砂機(jī)、細(xì)碎機(jī)等，到日常生活中常見(jiàn)的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

  二

、減速機(jī)的作用主要

    1

、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。   

 2、 降速同時(shí)提高輸出扭矩

，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

   三

、減速機(jī)的工作原理

    減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備

，把電動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

四

、減速機(jī)型號(hào)選擇及注意事項(xiàng)

    盡量選用接近理想減速比：

    減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速

    扭力計(jì)算：

    對(duì)減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要

，并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過(guò)減速機(jī)之大負(fù)載扭力。

    適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高

，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定:

    要點(diǎn)有二:

    A. 若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)

，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制